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解決方案
解決方案
造船工業(yè)及海水淡化

造船工業(yè)及海水淡化

方案概述

造船工業(yè)及海水淡化
造船工業(yè)及海水淡化

船舶的主推進(jìn)系統(tǒng)包括潤(rùn)滑油系統(tǒng)、夾套水系統(tǒng)（開式和閉式）和燃油系統(tǒng)等操作子系統(tǒng)。這些系統(tǒng)在能源產(chǎn)生時(shí)會(huì)被加熱，而板式換熱器在這些系統(tǒng)中起到控制溫度的關(guān)鍵作用。主推進(jìn)系統(tǒng)常用的熱交換器包括管殼式熱交換器和板式熱交換器。板式熱交換器因其高效、緊湊的特性，被廣泛應(yīng)用于船舶的主推進(jìn)系統(tǒng)中。海水淡化是指將海水轉(zhuǎn)化為淡水的過(guò)程。其中一個(gè)重要步驟是通過(guò)熱力作用將海水蒸發(fā)，然后再將蒸發(fā)后的水冷凝成淡水。板式換熱器在海水淡化過(guò)程中起到了關(guān)鍵的作用。

方案特點(diǎn)

板式熱交換器在船舶行業(yè)和海水淡化系統(tǒng)中，常因高鹽分海水腐蝕而需頻繁更換部件，增加了維護(hù)成本和更換成本。同時(shí)，過(guò)重的換熱器，還會(huì)限制船舶的載貨空間和靈活性，影響運(yùn)營(yíng)效率。

結(jié)構(gòu)緊湊

結(jié)構(gòu)緊湊

相同換熱量下，板式換熱器的占地面積僅為管殼式的1/5。
板片材質(zhì)多樣

板片材質(zhì)多樣

針對(duì)不同介質(zhì)和溫度，可以選擇不同材質(zhì)的板片，以適應(yīng)不同的工況條件。
靈活設(shè)計(jì)，提升效率

靈活設(shè)計(jì)，提升效率

利用增加中間隔板以實(shí)現(xiàn)多股流換熱，提升換熱效率。
輕量化

輕量化

新一代板式換熱器以先進(jìn)的板片波紋設(shè)計(jì)和緊湊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，顯著降低整機(jī)重量，為船舶行業(yè)帶來(lái)前所未有的輕量化優(yōu)勢(shì)。

案例應(yīng)用

海水冷卻器

海水冷卻器

應(yīng)用機(jī)型:板框式板式熱交換器
船用柴油冷卻器

船用柴油冷卻器

應(yīng)用機(jī)型:可拆卸板式熱交換器
船用中央冷卻器

船用中央冷卻器

應(yīng)用機(jī)型:可拆卸板式熱交換器

相關(guān)產(chǎn)品

可拆卸板式熱交換器

可拆卸板式熱交換器是由許多沖壓有波紋槽的金屬熱交換板片，按一定間隔交替放置，每張板片都有墊片密封，并用夾緊螺柱壓緊在框架內(nèi)而成，其角上的孔構(gòu)成了連續(xù)的通道，介質(zhì)從入口進(jìn)入通道，被分配到熱交換板片之間的流道內(nèi)，兩種介質(zhì)在通道內(nèi)逆流流動(dòng)，冷熱側(cè)的熱量通過(guò)熱交換板片進(jìn)行傳遞，從而達(dá)到熱介質(zhì)溫度降低被冷卻，冷介質(zhì)溫度升高得到加熱的目的。

板框式板式熱交換器

全新設(shè)計(jì)的焊接板式熱交換器，板束板片間采用對(duì)接焊結(jié)構(gòu)，全焊接的板束組裝在可拆卸框架內(nèi)，既保持了傳統(tǒng)板式熱交換器傳熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、方便清洗檢修的優(yōu)點(diǎn)，又可以在更高的溫度和壓力下使用，在石油、化工、電力、制藥、冶金、制冷等行業(yè)正得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。